50491Nghiên cứu tính toán động cơ trên ô tô điện dùng trong Khu du lịch sinh thái
Chương 1: Tổng quan về đề tài; Chương 2: Tổng quan về động cơ điện; Chương 3: Thiết kế tổng thể ô tô điện 4 chỗ; Chương 4: Tính toán thông số động cơ trên ô tô điện 4 chỗ; Chương 5: Kết quả quá trình xây dựng mô hình xe điện 4 chỗ ngồi.
50492Nghiên cứu tính toán động cơ trên ô tô điện dùng trong sân golf
Chương 1: Tổng quan về ô tô điện; Chương 2: Giới thiệu chung và cơ sở lý thuyết về động cơ điện; Chương 3: Nghiên cứu, tính toán động cơ trên ô tô điện dùng trong sân golf; Chương 4: Quá trình xây dựng xe điện sân golf.
50493Nghiên cứu tính toán gia cường sức kháng cắt, sức kháng uốn dầm BTCT bằng cách dán tấm sợi thủy tinh
Tổng quan về bê tông cốt thép và các phương pháp gia cường kết cấu BTCT; Giới thiệu sơ lược về vật liệu tấm sợ và các cơ sở lý thuyết, tính toán của tấm sợi thủy tinh trong sửa chữa và tăng cường kết cấu BTCT; Ví dụ tính toán gia cường dầm BTCT bằng tấm vật liệu sợi thủy tinh và triển vọng áp dụng công nghệ này ở nước ta.
50494Nghiên cứu tính toán gradient nhiệt độ và nhiệt độ trung bình trong tấm bê tông xi măng mặt đường trong điều kiện khí hậu Việt Nam
Giới thiệu phương pháp lý thuyết tính toán trường nhiệt độ trong tấm bê tông xi măng mặt đường, phương pháp tính cho phép xét được gradient nhiệt độ trong tấm bê tông với các chiều dày tấm khác nhau và các mức nhiệt độ khác nhau trên bề mặt tấm.
50495Nghiên cứu tính toán hệ thống phanh ABS trên mô tô phân khối lớn
Chương 1: Nghiên cứu tổng quan; Chương 2: Cơ sở lý thuyết; Chương 3: Tính toán và thiết kế hệ thống phanh ABS; Chương 4: Thử nghiệm và đánh giá; Chương 5: Chuẩn đoán hư hỏng và đọc lỗi ABS.
50496Nghiên cứu tính toán hệ thống treo trên ô tô điện dùng trong sân Golf
Chương 1: Tổng quan về ô tô điện; Chương 2: Cơ sở lý thuyết về hệ thống treo trên xe ô tô điện; Chương 3: Nghiên cứu tính toán hệ thống treo trên ô tô điện dùng trong sân Golf; Chương 4: Quá trình xây dựng xe điện sân Golf .
50497Nghiên cứu tính toán kết cấu cầu cảng dạng khung không gian theo lý thuyết cơ học phá huỷ dựa trên phần mềm SAP 2000
SAP 2000 là phần mềm cho phép mô hình hóa chính xác kết cấu khung không gian phức tạp dưới tác dụng của nhiều loại tải trọng phức tạp; hỗ trợ nhiều loại phân tích như tĩnh học, động học và phi tuyến; giúp đánh giá toàn diện khả năng chịu lực của kết cấu dưới các tải trọng khác nhau. Giao diện trực quan và dễ sử dụng của phần mềm này giúp người dùng dễ dàng nhập dữ liệu; tiết kiệm thời gian nhờ tự động hóa quá trình tính toán và cho kết quả chi tiết (biểu đồ nội lực, ứng suất, biến dạng). Trong nghiên cứu này, tác giả sử dụng phần mềm SAP 2000 để tính toán nội lực cho kết cấu cầu cảng dạng khung không gian, sau đó dựa theo lý thuyết cơ học phá huỷ để tính toán vết nứt cho công trình cầu cảng tại Quy Nhơn (Bình Định). Qua đó, khẳng định SAP 2000 là công cụ hiệu quả để thiết kế và phân tích kết cấu cầu cảng bê tông cốt thép dạng khung không gian làm việc trong điều kiện tự nhiên và khai thác khắc nghiệt. Đồng thời, kiến nghị sử dụng lý thuyết cơ học phá huỷ vào thiết kế cầu cảng để đảm bảo an toàn và hiệu quả kinh tế cao nhất.
50498Nghiên cứu tính toán kết cấu dây cứng chịu tác dụng tĩnh theo phương pháp nguyên lý cực trị Gauss
Trình bày một phương pháp mới tính toán dây cứng chịu tải trọng tĩnh, vật liệu làm việc trong giai đoạn đàn hồi và chấp nhận giả thuyết chuyển vị nhỏ theo phương pháp nguyên lý cực trị Gauss kết hợp lập trình tính toán bằng phần mềm Matlab.
50499Nghiên cứu tính toán kết cấu dây cứng dạng dàn võng theo phương pháp nguyên lý cực trị Gauss
Trình bày một phương pháp tính toán dây cứng dạng dàn võng theo phương pháp nguyên lý cực trị Gauss có kể đến yếu tố chuyển vị lớn và các nguyên nhân ảnh hưởng đến nội lực cho hệ kết cấu như tải trọng, nhiệt độ và chuyển vị cưỡng bức của gối tựa. Qua đó, khảo sát mối quan hệ giữa các nguyên nhân bên ngoài đến nội lực và chuyển vị của dây.
50500Nghiên cứu tính toán kết cấu nhà chịu tác dụng của sóng nổ
Trình bày yêu cầu chung và một số giải pháp thiết kế cấu kiện và kết cấu chung bê tông cốt thép khi xảy ra sự cố cho trường hợp nổ bên trong, đề xuất công thức xác định hệ số động cho một số trường hợp tải trọng động. Đồng thời, thực hành tính toán kiểm tra khả năng chịu lực của các cấu kiện kết cấu khung bê tông cốt thép của công trình giả định là nhà chứa Gas khi có sự cố cháy nổ.