45501Nghiên cứu ứng dụng công nghệ GPS trong thi công xây dựng nhà siêu cao tầng
Trình bày một số kết qủa nghiên cứu ứng dụng công nghệ GPS để kiểm tra độ thẳng đứng, phục vụ bố trí thi công các công trình nhà siêu cao tầng được xây dựng tại Việt
45502Nghiên cứu ứng dụng công nghệ khảo sát hành trình xe phục vụ tổ chức giao thông và xác định các điểm ùn tắc bằng công nghệ GPS
Phân tích thực trạng về công nghệ khảo sát hành trình xe tự động bằng các thiết bị GPS phục vụ cho công tác quản lý, tổ chức giao thông và quy hoạch mạng lưới giao thông Hà Nội.
45503Nghiên cứu ứng dụng công nghệ mã nguồn mở xây dựng WebGis để quản lý và chia sẻ thông tin cơ sở hạ tầng giao thông
Trình bày kết quả sự kết hợp giữa công nghệ GIS và công nghệ mã nguồn mở trong việc xây dựng cơ sở dữ liệu và phổ biến thông tin địa không gian trên môi trường internet, giúp người dùng có thể truy cập và tra cứu thông tin một cách nhanh nhất, trực quan nhất mà hoàn toàn không mất chi phí sử dụng.
45504Nghiên cứu ứng dụng công nghệ mô phỏng giao thông UC-win/Road trong thiết kế cảnh quan đường ô tô
Giới thiệu và đề xuất một quy trình ứng dụng công nghệ trong mô phỏng giao thông UC-win/Road, một công cụ tiên tiến của Nhật Bản để dùng trong đánh giá thiết kế cảnh quan đường ô tô, góp phần nâng cao chất lượng thiết kế công trình, từ đó góp phần nâng cao chất lượng phục vụ của tuyến đường, giảm nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông.
45505Nghiên cứu ứng dụng công nghệ mới, vật liệu mới tiết kiệm năng lượng
Trình bày một số giải pháp mà ngành sản xuất vật liệu xây dựng cần phải tiến hành để chống lại sự ấm lên của trái đất như: Triệt để tiết kiệm năng lượng, nguyên liệu trong sản xuất xi măng, phát triển vật liệu không nung, hạn chế sử dụng gạch đất sét nung, nghiên cứu ứng dụng tái chế chất thải làm nguyên liệu, nhiên liệu trong sản xuất vật liệu xây dựng, nghiên cứu sử dụng các loại vật liệu phù hợp cho các vùng chịu nhiều thiên tai, ngập lụt, nước biển dâng.
45506Nghiên cứu ứng dụng công nghệ phun phủ bằng phương pháp thực nghiệm
Tổng quan về công nghệ phun phủ. Giới thiệu vật liệu và thiết bị phun phủ kim loại bằng nhiệt khí. Ảnh hưởng của các yếu tố công nghệ đến độ bền bám dính của lớp phun phủ kim loại. Công nghệ chuẩn bị bề mặt kim loại nền trước phun phủ. Độ bền bám dính, thiết bị và phương pháp kiểm tra chất lượng lớp phun phủ...
45507Nghiên cứu ứng dụng công nghệ tái chế nguội tại chỗ sử dụng nhũ tương nhựa đường cải tiến để làm lớp móng đường cấp cao ở Việt Nam
Trình bày kết quả ứng dụng công nghệ tái chế nguội tại chỗ sử dụng nhũ tương nhựa đường cải tiến, lần đầu tiên đã được Bộ GTVT cho phép để thiết kế và thi công làm lớp móng cho mặt đường cấp cao thuộc Dự án cải tạo sữa chữa mặt đường, đoạn từ Km 76 đến Km 82, Quốc lộ 5. Công nghệ này hứa hẹn khả năng ứng dụng cao trong bảo trì và cải tạo, sữa chữa mặt đường cấp cao ở Việt
45508Nghiên cứu ứng dụng công nghệ Vilis trong quản lý đăng ký và xây dựng hồ sơ địa chính tại thành phố Đà Nẵng
Tổng quan về các vấn đề nghiên cứu. Phân tích và thiết kế hệ thống cơ sở dữ liệu đất đai. Giải pháp công nghệ và triển khai hệ thống.
45509Nghiên cứu ứng dụng cổng thanh toán trực tuyến NganLuong.vn cho các website thương mại điện tử
Mô hình thanh toán trực tuyến còn mới mẻ đối với những người tiêu dùng. Các giải pháp thương mại điện tử cho mô hình này còn nhiều bất cập và chưa được triển khai rộng rãi. Đề tài này đưa ra các giải pháp cụ thể hơn cho mô hình thanh toán trực tuyến qua NganLuong.vn và triển khai được ứng dụng thanh toán.
45510Nghiên cứu ứng dụng của hệ thống gió trong việc ứng phó với biến đổi khí hậu của hệ thống vận tải đường sông đồng bằng sông Cửu Long
Theo số liệu dự báo của Viện Chiến lược phát triển giao thông vận tải, vùng kinh tế trọng điểm vùng Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) đến năm 2020 hệ thống giao thông đường thuỷ nội địa sẽ vận chuyển khoảng 36 triệu tấn, chiếm tỷ trọng hơn 33% khối lượng hàng hoá vận chuyển toàn vùng. Sự thay đổi khí hậu đã và sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng về vận tải đường sông.Trong nghiên cứu trước đây, nhóm các tác giả của dự án nghiên cứu cấp Bộ tại Bộ Giao thông vận tải [1] đã khảo sát trên 7 tuyến đường sông chính ở Đồng bằng Sông Cửu Long. Một mô hình thủy lực với điều kiện biên tại khu vực bờ biển đã được tạo ra và cung cấp kết quả là mực nước ở các vị trí của bảy con sông vào năm 2020 - 2100. Dựa trên các kết quả của mô hình thủy lực có thể dự đoán được cao độ của mực nước sông khi chịu ảnh hưởng biến đổi khí hậu (BĐKH) - mực nước biển dâng (SLR) trong các thời điểm trong tương lai. Trong nghiên cứu này tác giả đi sâu vào ứng dụng của Hệ thống Thông tin Địa lý (Geographics Information System - GIS) cho quản lý thông tin phục vụ ứng phó với BĐKH. Hệ thống thông tin địa lý (GIS) bao gồm nhiều lớp cơ sở dữ liệu trong đó có lớp cơ sở dữ liệu địa lý của các dòng sông, các lớp thông tin bao gồm cơ sở dữ liệu hạ tầng bị ảnh hưởng, như: Cầu, cảng và các lớp cơ sở dữ liệu thông tin cho mực nước. Hệ thống cơ sở dữ liệu sẽ là tiền đề cho các hành động ứng phó với biến đổi khí hậu trong đó có quản lý các dự án xây dựng cầu đường, kè, cảng trên các dòng sông.