Trình bày và phân tích phương pháp đánh giá chất lượng mặt đường và trợ giúp quyết định lựa chọn công việc bảo trì mặt đường ô tô. Phương pháp tiếp cận kết nối với phân tích tối ưu kinh tế-kỹ thuật của mạng lưới dưới góc độ vĩ mô, nhằm xác định cụ thể công tác bảo trì, sữa chữa và cải tạo dựa trên các phân tích về kỹ thuật bảo đảm tính đúng đắn cho quá trình quyết định đầu tư.
Nghiên cứu tốc độ xe chạy qua nút của các phương tiện giao thông cơ giới khi chạy qua một số nút giao thông cùng mức ngã tư thông thường có bố trí đảo tròn, đảo xuyến ở Hà Nội, từ đó tìm ra mối liên hệ giữa đường kính đảo và tốc độ xe chạy. Quy luật này sẽ góp phần nâng cao hiểu biết về loại hình tổ chức giao thông này. Trên cơ sở đó đưa ra một số đề xuất nhằm nâng cao an toàn giao thông.
Giới thiệu về nút liên kết dầm – cột trong kết cấu khung thép thông thường và khung liên hợp thép – bê tông, và trình bày cách xác định độ bền uốn và cắt của kiểu liên kết dầm cột thông dụng trong kết cấu khung liên hợp theo tiêu chuẩn châu Âu. Một ví dụ xác định độ bền uốn của nút liên kết dầm cột trong kết cấu khung liên hợp, nhằm làm sáng tỏ ảnh hưởng của sự làm việc liên hợp đến độ bền uốn của nút liên kết dầm – cột.
Trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm sự làm việc của dầm bê tông cốt thép sử dụng vật liệu bê tông cốt sợi thép. Nghiên cứu được thực hiện tại Phòng Thí nghiệm và Kiểm định công trình – Trường Đại học Xây dựng. Những kết quả thu được góp phần làm rõ ứng xử cũng như khả năng áp dụng của vật liệu bê tông cốt sợi thép trên kết cấu công trình.
Đề xuất quan điểm, phương pháp tiếp cận, chiến lược, giải pháp quy hoạch và thiết kế hệ thống thoát nước đô thị trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Trong đó nhấn mạnh việc giành không gian, tôn trọng các nguyên lý và chức năng sinh thái của nước; giải pháp phi công trình; phương pháp thiết kế dựa trên công suất thoát lũ trong tương lai; điều chỉnh thông số thiết kế trong điều kiện biến đổi khí hậu; và đặc biệt là lồng ghép quy hoạch thoát nước trong quy hoạch không gian sử dụng đất.
Đề xuất một phương án xây dựng bản đồ nguy cơ trượt lở đất cho từng vùng dựa trên các phân tích ổn định mái đất có xét đến tính chất cơ lý và sức kháng của đất.
Định hướng phát triển và quan điểm của công ty trong việc nâng cao chất lượng quản lý thầu phụ trong thời gian tới. Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý thầu phụ của Công ty Cổ phần Xây dựng Bảo tàng Hồ Chí Minh trong thời gian tới.
Định hướng đầu tư phát triển của các doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng thời gian tới. Mục tiêu nâng cao hiệu quả công tác thống kê đầu tư. Đề xuất các nhóm giải pháp nâng cao hiệu quả công tác thống kê đầu tư.
Nghiên cứu xây dựng công cụ hỗ trợ nhà thầu đưa ra chiến lược đấu thầu có xét đến tương quan về giá của các nhà thầu. Giai đoạn đầu tiên xác định hệ số tương quan giữa giá dự thầu của các nhà thầu và quan sát sự ảnh hưởng của hệ số tương quan này với xác suất chiến thắng. Giai đoan thứ hai là tối ưu giá trị markup để cân bằng giữa xác suất thắng thầu và lợi nhuận đạt được. Mô phỏng Monte Carlo được sử dụng để xây dựng mô hình thông qua việc tạo ra các biến ngẫu nhiên tương quan, từ đó xác định xác suất chiến thắng cũng như lợi nhuận tối ưu cho nhà thầu.
