CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Bê tông nhựa
11 Đánh giá hiệu quả việc sử dụng phụ gia hạt nhựa tái chế (HDPE) để sản xuất bê tông nhựa làm mặt đường ô tô / TS. Lê Văn Phúc, KS. Trịnh Hải Âu // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 12 .- Tr. 102-105 .- 620
Đánh giá hiệu quả bước đầu việc sử dụng hạt nhựa tái chế (HDPE) làm phụ gia để sản xuất bê tông nhựa trong điều kiện khai thác ở tỉnh Tây Ninh.
12 Nghiên cứu ảnh hưởng của phương pháp trộn khô nhựa tái chế PET trong bê tông nhựa tới chất lượng của bê tông nhựa nóng / PGS. TS. Nguyễn Mạnh Tuấn, KS. Nguyễn Đăng Phú, NCS. Vũ Bá Tứ // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 12 .- Tr. 123-127 .- 620
Đề xuất phương pháp trộn khô cải tiến nhựa tái chế PET trong bê tông nhựa để tăng hiệu quả phối trộn và đưa ra hàm lượng PET tối ưu. Các thí nghiệm độ ổn định, độ dẻo Marshall, mô đun đàn hồi và vệt hằn bánh xe được sử dụng để đánh giá ảnh hưởng của PET tới chất lượng của bê tông nhựa nóng.
13 Nghiên cứu hỗn hợp bê tông nhựa rỗng sử dụng nhựa đường cải thiện TPS để tăng tuổi thọ và độ bền vững cho mặt đường / Nguyễn Thị Quỳnh Trang // Cầu đường Việt Nam .- 2021 .- Số 1+2 .- Tr. 45-51 .- 620
Thiết kế thành phần hỗn hợp của loại vật liệu bê tông nhựa rỗng có sử dụng phụ gia TPS cho nhựa đường và thí nghiệm đánh giá chất lượng trong phòng thí nghiệm có so sánh với bê tông nhựa rỗng sử dụng nhựa PMB.III của Việt Nam
14 Nghiên cứu ảnh hưởng của vôi đến khả năng kháng ẩm của bê tông nhựa chặt 12.5 / PGS. TS. Nguyễn Mạnh Tuấn, KS. Đinh Nhật Cường, ThS. NCS. Hoàng Ngọc Trâm // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 11 .- Tr. 54-57 .- 693
Đánh giá khả năng kháng ẩm của vôi thủy hóa đối với bê tông nhựa chặt 12.5 mm thông qua các thí nghiệm độ ổn định, độ dẻo marshall, thí nghiệm độ ổn định còn lại của bê tông nhựa, thí nghiệm xác định cường độ chịu kéo khi ép chẻ và thí nghiệm mô-đun đàn hồi vật liệu.
15 Nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của một số yếu tố đến khả năng chống nứt của bê tông nhựa thiết kế theo Superpave / ThS. NCS. Lưu Ngọc Lâm, PGS. TS. Nguyễn Quang Phúc // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 26-31 .- 690
Trình bày một số kết quả nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của loại nhựa đường, cỡ hạt lớn nhất danh định của hỗn hợp bê tông nhựa, hàm lượng nhựa và nguồn gốc cốt liệu bê tông nhựa Superpave trong điều kiện Việt Nam.
16 Nghiên cứu ứng dụng rác thải nhựa tái chế trong xây dựng mặt đường bê tông nhựa / TS. Phạm Văn Trung // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 107-110 .- 690
Nghiên cứu đề xuất hướng dẫn tái sử dụng rác thải nhựa để ứng dụng trong xây dựng đường bộ tại Việt Nam.
17 Ô nhiễm môi trường không khí trong vòng đời của vật liệu mặt đường bê tông nhựa nóng / Nguyễn Thi // Môi trường .- 2020 .- Số 9 .- Tr. 49-52 .- 363
Trình bày các tác động tới môi trường không khí trong toàn bộ vòng đời của vật liệu mặt đường bê tông nhựa nóng, bao gồm: giai đoạn khai thác nguyên vật liệu, vận chuyển, sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa nóng, thi công mặt đường, khai thác sử dụng, bảo trì và kết thúc vòng đời sản phẩm.
18 Phân tích ảnh hưởng của hư hỏng dính bám đến ứng xử cơ học kết cấu mặt cầu thép – lớp phủ bê tông nhựa bằng mô hình uốn 5 điểm / TS. Trần Anh Tuấn, TS. Nguyễn Quang Tuấn, TS. Nguyễn Đình Hải, KS. Lương Quang Anh // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 4 .- Tr. 38-41 .- 693
Phân tích ảnh hưởng của hư hỏng lớp dính bám đến ứng xử của kết cấu bản mặt cầu thép có sử dụng lớp phủ bằng bê tông nhựa.
19 Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá cường độ kháng cắt trượt giữa hai lớp bê tông nhựa tại một số dự án ở Việt Nam / PGS. TS. Đào Văn Đông, ThS. NCS. Bùi Thị Quỳnh Anh, PGS. TS. Nguyễn Quang Phúc // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 5 .- Tr. 47-51 .- 693
Giới thiệu kết quả nghiên cứu thực nghiệm đánh giá cường độ kháng cắt trượt giữa hai lớp bê tông nhựa của các mẫu khoan hiện trường từ một số dự án đường nhựa đang khai thác ở Việt Nam.
20 Đánh giá sử dụng nhựa đường 40/50 KBC Naphthenic cho bê tông nhựa lớp dưới và lớp mặt trong xây dựng đường bộ tại Việt Nam / ThS. Christophe Duboscq, KS. Lê Ngọc Hưng // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 6 .- Tr. 28-31 .- 693
Trình bày các đặc trưng và lợi ích của việc sử dụng nhựa đường 40/50 KBC Naphthenic thông qua các nghiên cứu điển hình từ hai dự án quốc lộ chịu tải trọng nặng ở Việt Nam.