CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Động lực học
51 Ảnh hưởng của điều kiện biên trong bài toán tương tác động lực học của tấm dày trên nền phi tuyến chịu tải trọng động / ThS. Vũ Công Hoằng, KS. Nguyễn Xuân Phước, PGS. TS. Nguyễn Tương Lai // Xây dựng .- 2015 .- Số 9/2015 .- Tr. 51-56 .- 624
Nghiên cứu ảnh hưởng của điều kiện biên và phần tử tiếp xúc trong bài toán tương tác động lực học của tấm dày trên nền phi tuyến bằng phương pháp phần tử hữu hạn, mô hình chuyển vị với kiểu phần tử chữ nhật 04 nút, 12 chuyển vị nút có điều kiện biên tự do theo chu vi. Thuật toán được xây dựng trên cơ sở của lí thuyết tính toán tấm, phương pháp phần tử hữu hạn và phương pháp giải bài toán phi tuyến. Chương trình tính toán được lập theo ngôn ngữ Matlab kết hợp với phần mềm Ansys.
52 Phân tích động lực học của tấm chữ nhật trên nền đàn nhớt biến thiên chịu khối lượng di động / Nguyễn Trọng Phước, Phạm Đình Trung, Đỗ Kiến Quốc // Xây dựng .- 2014 .- Số 7/2014 .- Tr. 113-118. .- 624
Phân tích động lực học của tấm chữ nhật trên nền đàn nhớt biến thiên chịu khối lượng di động. Mô hình nền được mô tả gồm có cản nhớt và lò xo đàn hồi tuyến tính, các đặc tính của cản nhớt và lò xo được giả định biến thiên dọc theo phương chiều dài của tấm theo quy luật hàm lũy thừa. Phương pháp chuyển động của hệ được thiết lập dựa trên nguyên lý cân bằng động và cơ sở của phương pháp phần tử hữu hạn, và giải bằng phương pháp tích phân số trên toàn miền thời gian. Các đặc tính nền đàn nhớt và ảnh hưởng của khối lượng di động lên ứng xử động của tấm được khảo sát.
53 Phân tích ứng xử động lực học kết cấu đường sắt không Ballast qua mô hình 1 và 2 bậc tự do / ThS. Nguyễn Xuân Đại // Khoa học công nghệ xây dựng .- 2014 .- Số 2/2014 .- Tr. 10-18 .- 624
Tác giả vận dụng và nghiên cứu phương pháp mô hình hóa hệ kết cấu LVT (Low Vibration Track) dưới tác dụng của tải trọng tàu chạy nhằm phân tích ứng xử động lực học của kết cấu và nghiên cứu ảnh hưởng của vận tốc, tải trọng tàu đến dao động của hệ.
54 Nghiên cứu sự thay đổi của sai số động lực học tại các khớp trượt của máy đo tọa độ dạng cầu trục chế tạo ở Việt Nam / Thái Thị Thu Hà, Phạm Hồng Thanh // Tự động hóa ngày nay .- 2014 .- Số 0/2014 .- Tr. 66-71 .- 621
Bài báo trình bày các kết quả thu được khi tiến hành thực nghiệm nhằm xác định sai số động lực học tại các khớp của máy đo tọa độ dạng cầu trục khi đo ở vận tốc cao (có gia tốc) bằng cảm biến laser đo dịch chuyển ZX-LD30V. Trên cơ sở kết quả nhận được từ thực nghiệm, các tác giả đã xây dựng được mô hình toán học biểu diễn quy luật biến đổi của sai số động lực học tại các khớp khi đo ở các vận tốc khác nhau.
55 Ảnh hưởng vận tốc phương tiện di chuyển đến ứng xử động lực học của dầm liên tục nhiều nhịp / Nguyễn Trọng Phước, Huỳnh Văn Mãi // Xây dựng .- 2014 .- Số 04/2014 .- Tr. 117-122. .- 624
Khảo sát sự ảnh hưởng của vận tốc phương tiện di chuyển đến ứng xử động lực học của dầm liên tục nhiều nhịp. Mô hình của hệ gồm một dầm liên tục và phương tiện di chuyển có xét đến sự tương tác với tất cả các lực quán tính theo phương đứng của dầm lẫn phương tiện. Phương trình chuyển động của hệ được được xây dựng dựa trên phương pháp phần tử hữu hạn và giải bằng phương pháp tích phân từng bước Newmark.
56 Tính toán động lực học khung phẳng đàn – dẻo có kể đến các điều kiện ban đầu do tác dụng tĩnh gây ra / ThS. Nguyễn Văn Tú, GS. TSKH. Nguyễn Văn Hợi // Khoa học công nghệ xây dựng, Số 3/2010 .- 2010 .- Tr. 21-27 .- 624
Nghiên cứu sự làm việc của tấm sàn bê tông Keramzit dýới tải trọng phân bố ðềuTrình bày phương pháp và các kết quả tính toán khung phẳng đàn – dẻo chịu tác dụng của tải trọng động có kể đến các điều kiện ban đầu của kết cấu do tác dụng tĩnh gây ra. Mô hình đàn – dẻo của vật liệu được sử dụng là mô hình đàn – dẻo song tuyến tính.