CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Động lực học
31 Tính toán động lực học kết cấu nhà công nghiệp chịu tác dụng của sóng nổ / Võ Thanh Lương, Lê Quang Huy // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 91-96 .- 624
Dựa trên lý thuyết tính toán kết cấu nhà chịu tác dụng của tải trọng nổ bên ngoài, trong bài báo này tác giả trình bày kết quả khảo sát nội lực, tần số dao động của hệ, so sánh và đánh giá hệ số an toàn của từng loại cấu kiện theo phương pháp tính tải trọng tĩnh tương đương sử dụng hệ số động với phương pháp tính toán động lực học kết cấu khung chịu tải trọng động trực tiếp bằng phần mềm Sap 2000.
32 Phân tích động lực học sự hình thành khớp dẻo của khung phẳng có tầng ngầm chịu tác dụng sóng nổ trên mặt đất / Phan Thành Trung, Nguyễn Quốc Bảo // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 135-139 .- 624
Trình bày phương pháp phân tích động lực học về sự hình thành khớp dẻo của khung phẳng có tầng ngầm chịu tác dụng nổ trên mặt đất.
33 Phân tích ảnh hưởng độ gồ ghề ngẫu nhiên của mặt cầu đối với hệ số động lực cầu dây văng / PGS.TS. Nguyễn Xuân Toản, NCS. Nguyễn Duy Thảo // Giao thông vận tải .- 2017 .- Số 11 .- Tr. 36 - 39 .- 624
Giới thiệu một số kết quả phân tích hệ số động lực của cầu dây văng dưới tác dụng của hoạt tải xe di động trên mặt cầu được mô hình hóa nhưng một quá trình ngẫu nhiên dừng.
34 Xác định hệ số động lực của cầu dầm Super T có bản liên tục nhiệt do tải trọng di động gây ra bằng phương pháp đo đạc thực nghiệm / PGS.TS. Nguyễn Xuân Toản, ThS.NCS. Nguyễn Duy Thảo, KS. Nguyễn Văn Hoan // Giao thông vận tải .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 71 - 74 .- 624
Giới thiệu kết quả về hệ số động lực của cầu dầm Super T có bản liên tục nhiệt do tải trọng di động gây ra bằng phương pháp đo đạc thực nghiệm.
35 Phân tích ứng xử động lực học dầm trên nền đàn nhớt hai thông số Pasternak chịu tải trọng chuyển động có xét đến yếu tố không bằng phẳng mặt dầm = Dynamic analysis of beams on two parameters viscoelastic Pasternak foundation subjected to the moving load a / Trần Quốc Tỉnh, Nguyễn Trọng Hiếu, Khổng Trọng Toàn // Xây dựng .- 2017 .- Số 5 .- Tr. 203-208 .- 624
Trình bày kết quả phân tích ứng xử động của dầm trên nền đàn nhớt hai thông số Pasternak chịu tải trọng chuyển động có xét đến yếu tố không bằng phẳng của mặt dầm dựa trên lý thuyết phần tử chuyển động cải tiến IMEM.
36 Nghiên cứu động lực học máy MĐR lắp đặt đường sắt do Việt Nam chế tạo khi nâng cụm tà vẹt / ThS. Ngô Viết Dân, PGS.TS. Nguyễn Văn Vịnh, PGS. TS. Nguyễn Bính // Giao thông vận tải .- 2017 .- Số 6 .- Tr.117 – 120 .- 531
Trình bày tóm tắt nội dung và các kết quả nghiên cứu động lực học của máy MĐR lắp đặt đường sắt do Việt Nam chế tạo trong trường hợp nâng hàng đang treo và không có độ chùng cáp. Kết quả nghiên cứu là cơ sở khoa học cho việc xác định các thông số hợp lý của máy nhằm đáp ứng được nhu cầu cơ giới hóa thi công đường sắt Việt Nam.
37 Phân tích động lực học kết cấu thép 9 tầng xét đến tương tác giữa kết cấu và móng cọc chịu tải trọng động đất / Đặng Văn Út, Phạm Nhân Hòa, Chu Quốc Thắng // Xây dựng .- 2016 .- Số 7/2016 .- Tr. 72-78 .- 624
Trình bày mô hình tính toán để tìm đáp ứng kết cấu nhiều tầng sử dụng móng cọc chịu tải trọng động đất có xét đến tương tác đất nền (SSI). Các phương pháp tính toán độ cứng động lực học của móng cọc trên một lớp đất hoặc nhiều lớp đất cũng được trình bày. Phần ví dụ tính toán số nêu ra trong bài báo là ví dụ mẫu về kết cấu thép 9 tầng chịu tải trọng động đất ElCentro nhằm so sánh đáp ứng động lực học kết cấu khi có và không có xét đến tương tác đất nền. Cuối cùng, các kết luận được rút ra ở cuối bài báo về sự khác nhau giữa hai mô hình nhằm cung cấp các thông tin hữu ích cho các kỹ sư thiết kế cho công trình chống động đất.
38 Phân tích động lực học phi tuyến hình học và vật liệu kết cấu được trang bị hệ cản / Phan Bảo Duy, Phạm Nhân Hòa, Chu Quốc Thắng // Xây dựng .- 2016 .- Số 7/2016 .- Tr. 79-84 .- 624
Trình bày hai mô hình tính toán và thuật toán tìm đáp ứng cho kết cấu khung phẳng chịu tải trọng động đất được trang bị hệ cản lỏng nhớt xét đến phi tuyến hình học và vật liệu cho phần tử dầm cột. Phương pháp số Newmark và phép lặp Newton-Rapshon hiệu chỉnh được sử dụng đồng thời để tìm đáp ứng do sự xuất hiện của phi tuyến vật liệu và hệ cản VFD.
39 Phát triển mô hình động lực học theo phương dọc của lốp trên cơ sở mô hình Pacejka / TS. Trần Văn Như, ThS. Đinh Quang Vũ, TS. Đặng Việt Hà, ThS. Nguyễn Hữu Mạnh // Giao thông Vận tải .- 2016 .- Số tháng 8/2016 .- Tr. 104-107 .- 624
Phát triển một mô hình động lực học của lốp theo phương dọc trên cơ sở mô hình Pacejka. Một vài kết quả mô phỏng được đưa ra để cho thấy hiệu quả của mô hình.
40 Xác định các đặc trưng tiếp xúc trong bài toán tương tác động lực học giữa xe và đường / PGS. TS. Vũ Công Hàm, ThS. Nguyễn Đình Dũng // Giao thông Vận tải .- 2016 .- Số tháng 8/2016 .- Tr. 108-110 .- 624
Xây dựng hệ thức mô tả mối quan hệ giữa tải trọng tác dụng trên trục bánh xe ô tô và các kích thước của vết tiếp xúc giữa bánh xe với mặt đường, đồng thời đề xuất một số quy luật phân bố áp suất trên chiều dài vết tiếp xúc thõa mãn các điều kiện cân bằng lực và mô men. Các hệ thức thu được có thể được áp dụng để khảo sát bài toán về tương tác động lực học xe – đường và bài toán về động lực học chuyển động của xe.